与很多小型SUV的设计一样，π1也给人留下了精灵般的印象。短小精干、活泼好动，大概也是电动车最为人熟悉的形象。而整体协调的造型，也让它拥有了十分规整的样子。
虽然看上去π1的样子有些保守，尤其是相比时下很多激进设计的电动车型。不过，在安全辅助配置方面，π1的前二、后四的雷达探头却给了驾驶者不少的安全感，毕竟很多电动车仅在车尾配备了探头，且多为三个。
由于测试车辆是城际版的入门级车型，因此并未配备那块可拆卸的中控平板系统。不过，简洁、直观的中控则提高了操作的准确性，而一键启动、电动调节后视镜等很多智能配置，即使是入门版车型也并没有缺失。
除了上述那些舒适性配置外，个人觉得后排USB接口的配备倒是十分贴心，照顾了后排乘客的需要。此外，中控台所采用的部分搪塑工艺也是我最初没有想到的，相比很多电动车型，这点做得也十分不错。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
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作者：刘鑫
252025-04-29
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